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嘉兴有轨电车T1、T2线一期工程初步设计通过专家评审

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透明售房网 2020-01-16 来源: 嘉兴轨道
[摘要] 1月14日,从专家评估会现场传来喜讯,《嘉兴市有轨电车T1 线一期工程、T2 线一期工程(月河北站-环城南路站)初步设计》顺利通过专家评审。

嘉兴有轨电车一期工程

初步设计专家评估会

1月14日,从专家评估会现场传来喜讯,《嘉兴市有轨电车T1 线一期工程、T2 线一期工程(月河北站-环城南路站)初步设计》顺利通过专家评审。

1月12~14日,由省发改委组织的《嘉兴市有轨电车T1 线一期工程、T2 线一期工程(月河北站-环城南路站)初步设计》专家评估会在嘉兴举行,会议历时3天。

来自北京、上海、广州、深圳、淮安等地的15位轨道领域知名专家,省发展改革委、省自然资源厅等省市级单位代表参加此次评估会。

初步设计评估会现场

经过专家现场踏勘、认真审阅初步设计方案、征求与会各单位意见和建议、专家组分组研究讨论等环节,最终,在1月14日上午专家组形成统一意见,一致同意嘉兴市有轨电车T1、T2线一期工程初步设计方案通过评审。

嘉兴市有轨电车T1线一期工程

自安乐路站至嘉兴南站,长13.8km,规划设站21座,平均站间距690m,初期将开通车站15座,平均站间距986m;

T2线一期工程

自月河北站至环城南路站,长1.8km,规划设站5座,平均站间距450m,将一次建成;

同时设庆丰路停车场1座,并将结合停车场设置有轨电车运营调度中心。

一期工程

线路走向

为做好评估前期准备,市轨道公司积极与省、市级相关部门和相关单位沟通交流,促进项目快速推进;

开展一期工程、停车场用地选址申请、桥景观提升方案申请等工作,为方案形成和审查通过做好充分准备;

同时积极谋划产业合作等工作,为嘉兴市轨道交通事业长足发展打好基础。

目前,嘉兴有轨电车项目乘着长三角一体化发展的“东风”,正以“轨道速度”全力向前迈进,市轨道公司也将严格把关工程项目各环节工作,稳扎稳打保障项目质量,为建设高标准、国际范、水乡情的嘉兴有轨电车而贡献力量。

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